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发布日期:2025-02-01 16:27    点击次数:89

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和北京、上海等国内大皆市一样,近几年,英国伦敦、曼彻斯特、伯明翰和诺丁汉等大城市的东说念主口外迁阵势变得愈加彰着。有不少东说念主遴荐搬出城市,在郊区居住,在城市上班。

英国国度统计局(ONS)指出,这一趋势主要受到房价高涨,生存本钱增多,费事办公兴起,以及东说念主们生存理念变化等身分的鼓吹。

而据Trainline的运筹帷幄,悛改冠疫情爆发以来,通勤时刻跳跃90分钟的“超等通勤者”数目险些翻了一番。如今,跟着越来越多的企业条件职工重返办公室,这一数字瞻望还会上升。

但那些为了寻求更低房价和物价而搬迁的东说念主,很可能会发现一个“狞恶的现实”,那等于任何遴荐背后皆有一定的代价:这可能是职业契机的亏损,也可能是不菲且耗时的通勤,也许还有错过打刊行径,家庭生存......

1、“我每天责任17个小时,相称累”

“鱼与熊掌难说念老是不可兼得?”51岁的Paul MacKenzie-Cummins在搬家后就堕入了这么的追问。

Paul在巴斯(Bath)谋略着一家名为Clearly的公关公司,也曾,他每天只需要破耗14分钟就可粗略到达上班地点。但这一切,在他的妻子Sarah取得新责任后发生了改换。

其时,Sarah在南伯克郡(south berkshire)的一所投宿学校找到了新责任。为了护理妻子责任,也为了系数这个词家庭,Paul带着一家东说念主从巴斯搬到了远方的南伯克郡。

自那以来,Sarah的通勤时刻只需要几分钟,而他每天则要来去140英里,耗时四小时。

在责任日,Paul每天早上5点就要起床为一天作念准备,他大约在6点起程赶上最早的一回车,而直到晚上8点半,他才筚路破烂的回家。半途太累时,他会在Membury服务站小睡须臾。

如若际遇堵车的一天,仅单程的通勤可能就要三个小时,回家后往往天也曾很黑了。不仅如斯,Paul搬家后的通勤费也启动直线上升,每周皆要花掉90英镑。

Paul暗意:“一直坐车让我疲精竭力,因为算上通勤,我每天要责任16到17个小时,这也让我很难多余力投入打刊行径,对身心皆是一种折磨。”

因为大批时刻花在了通勤上,Paul发现我方要重新在生存责任中找到“均衡点”。

Paul暗意:“自从2022年咱们的儿子出身以来,我的时刻变得愈加弥留了,不得不习尚拒却一些事。比如,我常在责任中错过一些行径,只可托福给其他共事,而当年我老是亲力亲为。”

在家里,Paul也得作念出和谐。他得尽可能挤出时刻时代与刚出身不久的儿子有骤然的相处,而在一些日子里,由于他早出晚归,根柢见不到她。他说:“我学会了充分愚弄我方的时刻,因为我的时刻不像当年那么多了。”

Paul承认搬迁也有平正:他们从一居室公寓搬到了四居室别墅,屋子很弥远。他们也结清了房费,莫得贷款的压力。对妻子来说,新职位让她的薪水有了“大幅普及”,她在责任中也收货了好多设立和风光。

但这些平正并不行对消长距离通勤带来的麻烦,Paul依旧在寻找“均衡点”,他说:“现时的生存并不无缺,而且我以为恒久不会无缺。但我也曾尽可能使它接近无缺了。”

2、“我每周通勤24小时”

和Paul一样,Laura Price在搬家后也际遇了不异的情况。

她的责任地点在伦敦市中心,但却住在100多英里(160多公里)外的普尔(Poole),这意味着她每天要花上六个小时来去于普尔和伦敦Soho区,而这么的日子每周有四天。

“我很了了我方每玉成少要花24个小时通勤,这是一个重荷的决定,”Laura暗意,“一年一度的季票破耗不菲,但因为时刻有限,责任日我险些不行和孩子们在一齐,这更恶运。然则,一朝我决定采选这份责任,独一的遴荐等于体恤积极的一面。”

关于Laura来说,生存本钱裁减意味着她的家东说念主不错仅靠她的工资生存,这使她的丈夫不错无谓责任专注于家庭,从而从简了配偶俩在全职责任时所需的育儿用度。

不仅如斯,Laura也不错省心性解放发展我方的作事,她暗意:“我确切不肯定如若咱们留在伦敦近邻,我还有莫得契机这么作念”。

尽管Laura学会了享受通勤给她带来的“个东说念主时刻”,但其中也存在纷乱的流弊。火车旅行每年破耗8,500英镑,而且只可依靠西南铁路(South Western Railway)。

Laura最怕的等于火车延误,这可能会使三个小时的旅程时刻进一步延迟,或影响她接下来的换乘。

有一次,因为火车误点了,她不得不在临了一刻预订伦敦的货仓,并在车站买了第二天要穿的衣着。

Laura说:“天然那次问题惩办了,但我但愿不会有下一次,咱们的经济景象无法撑捏我频频这么作念。”

她补充说念:“我不会假装一切皆一帆风顺——我每天皆会扪心自问是否作念出了‘正确的遴荐’,况兼会恒久为我方缺席家庭生存而感到内疚,比如错过家庭约聚,孩子的家长会或体育比赛。”

不外,Laura以为搬家也有一些平正。这让他的丈夫能与孩子们有更多相处时光,也让孩子们能更多地构兵大天然。

3、“我回来责任晋升速率会变慢”

除了远距离通勤,那些离开城市的东说念主最回来的等于对职业的影响。

2023年,29岁的Robyn Pound-Woods离开伦敦前去康沃尔郡(Cornwall)。她曾在一流派字营销机构责任,责任劳作,派遣生存丰富。

Robyn说说念:“刚搬到伦敦时,我的责任得到了很大的领略,但这也让我疲精竭力。疫情爆发后,我试着让我方慢下来,并很享受这种嗅觉。”

在搬家前,Robyn花了好多时刻找责任,最终在康沃尔郡的两家货仓担任营销司理,现时她一边作念营销责任,一边从事解放试验创作。Robyn说,她的行径仍然麇集在伦敦和曼彻斯特,但她也在康沃尔郡找到了一个成心的创意社区。

在搬出伦敦后,她还在康沃尔郡的海滨小镇纽基(newquay)买了一套两居室公寓,取得了比在伦敦更多的安全感。

但Robyn也有回来的场地,因为康沃尔郡的责任契机未几,她发怵这会窒碍她的职业发展。

不外,对Robyn来说,她暂时莫得家庭的职守,还不错尝试更多可能,于是霸术先留在康沃尔郡试一试。她说:“我一直抱着尝试的作风。如若不得胜,我还不错再回到伦敦。”

长距离通勤未必是一种遴荐,未必亦然一种无奈。城市外的房价、物价也许会低廉不少,但时刻、交通本钱也会相应增多,管事、教学等资源也会相应减少,还需要量度后进行遴荐。

那么,你每天上班路需要多久?你能够采选的最长通勤时刻又是多久?移步留言区一齐来盘问吧~

ref:

https://www.telegraph.co.uk/money/jobs/super-commute-travelling-hours-day-but-worth-it/篮球投注app